极兔和众邮哪个前景会更好（极兔众邮哪个好）

所有的邮政快递公司都在打价格战。邮政公司和极兔有什么区别？

来源：双一作者|伊名

旺季快递打价格战是不可取的，因为旺季不缺量，缺的是业务量激增后的运力和服务质量。这可能是久经沙场的资深快递员的经历和心声，但并不适合渴望市场的快递新兵。高调的兔子已经积极放价，用实际行动实现了百抢，而一向低调的大众邮政也在10月1日宣布了全国1.5元的优惠政策，打响了10月价格战的之一枪。

作为一名快递员，钟繇和极限兔有什么区别？有人认为主要有四个不同点：

“品牌形象差异”

自今年3月最明显的差别或许在于两者的“品牌形象”：极兔高调，众邮低调。极兔上线，4月钟繇上线以来，极兔的一举一动都会一时间成为行业热点新闻：业务量过百万，业务量过五百万，融资顺利，被同行封杀。每次极兔相关信息发布，都能迅速成为大众关注的焦点。相比之下，钟繇邮政要低调得多，业务量、融资情况、 *** 建设、产能等信息参考目前行业的 *** 息更加模糊粗略。

“发展策略差异”

当然，在新闻媒体前的出境风格只是表象，折射的实质在于众邮与极兔在发展策略上的差异：极兔的激突猛进，与众邮的稳扎稳打、步步为营。是两者在 *** 建设上最典型的区别：极兔以最直接的方式在全国各地建立了广泛的网点，通过补贴吸引加盟商，以价格战换取市场。但钟繇在 *** 建设上更为谨慎：钟繇并没有通过烧钱的方式在全国范围内快速、广泛地设立网点，而是遵循从地方到全国、从产粮区到非产粮区的 *** 建设策略，最初将 *** 设在产粮区华南的深圳，然后将 *** 延伸到广州；到6、7月份，钟繇的 *** 建设重点放在江浙沪，目前钟繇正进一步致力于开拓以京津冀为代表的华北市场。上述地区基本覆盖了全国主要产粮区，等产粮区基本 *** 建设完成，10月初就会看到1.5元送全国3354的新闻。试想，如果产粮区的 *** 建设跟不上，价格战没有配套的 *** 支撑，那么发动价格战只会造成有市场无 *** 的尴尬问题。这场价格战显然是钟繇的战略举措，意味着钟繇在产粮区的 *** 建设已经初具规模。

“承担使命不同”

目前，在众邮与极兔的第三点差异在于：极兔是一家更为综合的快递物流公司，而众邮的边界则更加清晰，众邮隶属于京东物流大板块的一个环节，这意味着两者在长远的发展过程中或许承担了完全不同的使命。构建完善的产业生态链已经成为众多快递品牌的重要战略规划。京东物流现在有七个 *** ，分别是：JD.COM供应链、京东快递、JD.COM快递、JD.COM冷链、京东云仓、JD.COM跨境(国际)以及达达集团背后的同城众包物流 *** 。而钟繇正好填补了JD的空缺。COM在下沉市场的物流布局。因此，从长远来看，不会涉足京东物流的其他业务板块，与JD.COM快递、京东云仓竞争，只会专注于京西、JD.COM平台覆盖的下沉市场，做好下沉市场的开发和服务。但是，极兔背后并没有地位更高的“指挥官”，也不是实现更高目标所需要的纽带。所以，极兔未来完全有可能发展云仓、冷链、快递、同城配送等业务，但钟繇不会这么做。从这个角度来说，极兔更像是通达白等品牌，是一家完整的物流公司，而钟繇在京东物流的总体布局中是一家服务下沉市场的物流公司，经营目标更加聚焦，特色差异化。敬业的竞争对手更可怕，更值得尊敬。相信在未来，钟繇在下沉市场的努力会值得其他快递品牌关注。

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众邮可以借力的不仅是京东物流的“声誉”，还有更多的软件经验与硬件设施可以得到京东物流的支持。而极兔在进军国内快递市场时，极兔在东南亚创下的品牌声誉并没有特别影响到国内客户与消费者，在国内起网基本等同于另起炉灶、从头开始。也因为众邮与极兔起跑线的不同，两者在今后发展规划上也可能存在差异，此处不多赘述。

回到文章开头。众邮低调久矣，此刻一鸣惊人，显然是有备而来。通达百等快递老兵如何应对呢？双壹认为：尽管众邮背靠京东，策略稳健，是个实力不亚于极兔的对手，但通达百中任何一家都是驰骋快递江湖多年的老手，哪家不是在加速奔跑呢？且不说中通、韵达这样的行业领跑者，圆通、申通新近获得的阿里增持，百世即将到来的二次上市，都让众邮、极兔这样的快递新兵仿佛在追赶“地平线”：行业新兵可能已经跑得很快了，但遥遥领先的老兵可能跑得更快。众邮目前在市占率上的不足、 *** 建设（尤其是派件端）的滞后，加上“1.5元”的价格对于通达百而言并不算很低，众邮发起的价格战其实无需通达百老兵多虑。未来，众邮在下沉市场上的持续发力，或许才是通达百、菜鸟乡村与极兔真正要担心的；物流竞争背后是阿里、拼多多、京东的博弈。更加宏大的战争尚未开始，但已在路上。

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