南京理工大学研究生报录比，南京理工大学研究

重庆大学机械与运载工程学院动态

随着22届数据的更新，重庆大学机械与运载工程学院再次成为众多学子的关注焦点。原机械工程学院与汽车工程学院的合并，形成了新的机械与运载工程学院，带来了研究方向和招生名额的全新整合。

一、招生概述

重大机械与运载工程学院的招生呈现显著特点。专硕的录取人数多于学硕，并且专硕的扩招幅度更为显著。从2019年到2022年，机械学硕的招生人数分别为48、51、65、60，而机械专硕的招生人数则逐年增加，从89、144、192到215，扩招趋势一目了然。

二、分数线分析

学硕的复试分数线非常稳定，连续四年保持在32 0分。而机械专硕的分数线在个别年份会达到34 0分，高于同年的机械学硕分数线。这一数据反映了机械专硕的报考竞争相对更为激烈。

三、录取情况分析

重大学硕连续两年出现了过线即录取的情况，显示了该专业的吸引力。专硕在20年也曾有过线即录取的情况，但近年来随着报考人数的增加，复试录取率有所下降，但依然保持在较高水平。这也吸引了大量考生报考重大机械专业。

机械工程初试成绩介绍：东北大学机械工程专业与机械专硕成绩分布及招生趋势分析

近期，东北大学机械工程专业及机械专硕的初试成绩陆续揭晓，引起广泛关注。本文将为您详细解读这一数据背后的秘密。

在东北大学机械工程专业的初试成绩分布中，我们看到多个分数段的考生都取得了优异的成绩。在复试中，各分数段的录取率均达到100%，体现了东北大学对优秀人才的渴求与重视。其中，学硕招生人数近几年有所扩招，但今年略有缩招。实际统招录取人数与计划一致，不会扩招。

而在机械专硕方面，成绩分布同样喜人。大部分分数段的考生都成功进入复试并获得了录取机会。值得注意的是，随着年份的增加，专硕的复试分数线逐年上涨，显示出该专业的竞争日益激烈。考生们需要更高的分数才能在这激烈的竞争中脱颖而出。尤其是今年，专硕的分数线高于同年的学硕分数线，更加凸显了机械专硕的热门程度。

从复试录取分数段分布情况来看，东北大学的学硕和专硕录取率都不低，过线就有大概率机会被录取。为了稳妥上岸，建议学硕考到330分以上，专硕考至340分以上。

值得一提的是，东北大学秦皇岛分校连续四年第一志愿未招满，而新设立的佛山研究生院今年也面临同样情况。对于考生而言，这无疑是一个难得的机会，只要过线，基本就能录取，与校本部无异。

与东北大学的情形不同，南京理工大学机械工程学院在今年虽然设立了工业工程这一专业目录，却无人报考。这可能是因为该专业方向的报考需求还未充分启动或者是竞争过于激烈所致。具体情况还需进一步观察和了解。

东北大学的机械工程专业和机械专硕都展现出了强大的吸引力，但也面临着日益激烈的竞争。考生们需要努力备考，争取取得更高的分数，才能在这激烈的竞争中脱颖而出。而南京理工大学的机械工程则呈现出一种特殊的局面，值得我们持续关注。南京理工大学机械学硕的招生录取情况引人注目。按照不同专业及计划的统计数据显示，录取工作已经完成。以下是详细的录取情况报告：

一、机械制造及其自动化专业招生情况

计划统招人数为20人，实际复试人数达到24人，经过严格的复试流程，最终实际录取了20人。最低复试分数线为330分，最高分为377分。对于参与复试的考生来说，复试录取率高达83%，显示出该专业的竞争相当激烈，但录取标准严格，同时也具有一定的包容性。

二、机械电子工程专业招生情况

机械电子工程专业计划统招18人，复试人数达到28人。经过考核，实际录取了19人。复试分数线的设定在300分，最低复试分数为302分，最高分为358分。尽管复试录取率为68%，但这一专业同样展现出了一定的选拔标准和专业要求。

三、机械设计及理论专业招生情况

该专业计划统招9人，复试人数有14人参与考核。最终实际录取人数与计划数相符，为9人。最低复试分数为296分，最高达到362分。复试分数线设定为290分，复试录取率为64%，显示出该专业对于人才的选拔较为严格。

四、机械专硕招生情况概览

机械专硕计划统招人数为228人，实际复试人数达到291人。经过严格的选拔流程，最终实际录取人数与计划数相符。对于初试成绩分布而言，高分段的考生录取率较高，显示出该专业对于优秀人才的渴求和选拔标准的严格性。

五、南京理工大学机械学硕初试成绩分布细节

具体到各专业的初试成绩分布，各分数段的考生都有被录取的机会，但复试录取率有所不同。其中，机械制造及其自动化、机械电子工程以及机械设计及理论等学硕专业的部分分数段复试录取率尤为引人关注。而对于机械专硕而言，尽管整体录取率较高，但不同分数段的录取情况也存在一定的差异。总体而言，南京理工大学机械学硕的招生工作呈现出公平、公正的特点，同时也展现出学校对于人才培养的严格要求和对于优秀人才的渴求。

南京理工大学机械学硕的招生录取工作已经完成，各专业的录取情况呈现出不同的特点。学校对于人才的选拔标准严格，同时也展现出一定的包容性。希望通过这份报告，能够帮生和家长更好地了解南京理工大学机械学硕的招生情况。近三年来，学硕专业经历了一场普遍的缩招。以机械制造及其自动化为例，从20届的36人缩减至22届的20人；机械电子工程从33人降至19人；机械设计及理论则从18人降至9人。这一趋势清晰地显示出学硕领域的竞争愈发激烈。

与此专硕却在扩招。自20届起，专硕的招生人数大幅上升，如在21届共计招生229人，至22届人数几乎持平。这样的扩招趋势对于希望攻读专硕的学生来说无疑是一个积极的信号。

从复试分数线来看，南京理工大学的分数线相对于重大和东北大学而言更为亲民，为考生提供了更多的录取机会。特别是机械自动化和机电工程这两个专业，它们的分数线呈现出一种大小年的交替趋势。

更为具体地说，机械设计和机械专硕的分数线在逐年攀升。机械设计从20届的265分跃升至22届的290分，机械专硕则从280分涨至325分。这一增长趋势表明，这些专业的竞争日益激烈，考生需要更高的分数才能确保录取。

从复试录取分数段分布来看，对于学硕中的机械自动化和机电工程，考生需要达到一定的分数才能确保录取机会。而对于机械专硕，根据22届的情况，考生需要达到330分以上。

综合对比三所学校的招生数据，我们可以发现：

三所学校的机械统招人数均较多，为广大学子提供了丰富的机会。从复试分数线来看，重庆大学的学硕复试分数线最为稳定，而东北大学及其秦皇岛分院的整体分数线呈上涨趋势。南京理工的机械学硕则呈现出“大小年”的趋势，而专硕也在逐年上涨。对于考生来说，选择学校和专业时需要根据自己的分数和意向进行综合考虑。

报考重庆大学的机械学硕/专硕建议分数为350+/360+；报考东北大学的机械学硕/专硕建议分数为330+/340+。希望这些信息能对广大考生有所帮助，祝愿所有考生都能取得理想的成绩，顺利进入心仪的学校和专业。