成都第二国际机场
天府国际机场中国西部的新翼，成都的新门户
天府国际机场作为成都继双流国际机场之后的第二座国际机场，被定位为国际航空主枢纽，重点承载着国际客货运的重要任务，服务于成渝城市群的广大区域。它的建设背景源于双流机场在旅客吞吐量接近饱和的状态下，国家战略如“一带一路”和正在崛起的成渝双城经济圈，需要强化西部开放门户的地位。在此背景下，天府机场应运而生，于2021年投入使用，现已成为我国西部的重要航空枢纽。
这座机场的设计理念和设施充分展现了现代科技与地域文化的融合。航站楼的外观设计灵感源于“太阳神鸟”，形状犹如展翅的飞鸟，内部以米白和砖红色为主调，独特的羽毛状天花板更是彰显了艺术气息。天府机场注重科技的应用，支持全流程刷脸值机、行李托运及安检，配备了跨航司自助值机设备，大大提高了效率。机场还设有四川文化庭院、迷你博物馆及文创展区等特色场景，为旅客提供了感受地域文化的机会。
天府机场的运营现状展现了一片繁忙而有序的景象。航站楼T1、T2已建成，初期仅开放国内航站楼T2，国际及港澳台区域在疫情后逐步开放。地铁18号线直达市区，单程约2小时，票价经济，为旅客提供了便捷的交通接驳方式。
展望未来，天府机场的发展前景令人充满期待。随着运力的不断提升，预计到2025年国航在成都市场运力将翻倍，投入超过160架飞机，强化国际航线的覆盖。依托“空港新城”建设民航高新技术创新示范园区，推动低空经济数字化转型，�***傩纬尚戮靡妗�
天府国际机场作为成都的新门户，不仅承载着重要的战略定位和任务，还展现了现代科技与文化的融合，为旅客提供了便捷高效的服务。未来的发展将更加令人瞩目，成为连接世界的重要枢纽。
附：两场分工对比
天府国际机场与双流国际机场在功能和定位上各有侧重。天府机场作为国际主枢纽，主要承担国际客货运以及国内干线的运输任务；而双流国际机场则作为区域枢纽，专注于精品商务航线、地区航线及备降航班的服务。两个机场的协同运营，将共同推动成都航空事业的发展，提升成都作为西部重要城市的国际影响力。