央视曝三无锂电池如何流入市场

一、黑作坊锂电池生产介绍

走进居民区深处，你会惊讶地发现大量无资质的小作坊藏匿于此。它们暗地里非法收集废旧的新能源汽车电池，然后进行拆解、翻新，最后组装成所谓的“三无”锂电池。这些锂电池没有品牌、没有质量认证、更没有售后保障。让人难以置信的是，这些作坊仅仅通过人工焊接和简单的电芯拼装等初级工艺，便完成了看似高科技的锂电池生产，而其成本竟然只有正规电池的1/3。

那么，这些黑作坊的电池从何而来？又如何生产呢？据了解，为了降低成本，这些作坊主要使用从废旧新能源汽车底盘拆解下来的旧电芯。部分电芯由于长期使用已经严重老化，甚至出现了鼓包和烧蚀的痕迹。工人们坦言，在拆解和组装的过程中，电池起火的事件“时有发生”。

二、网络培训成助推力量

在互联网时代，这些黑作坊的生产行为还被网络培训所助推。一些商家利用直播平台，打着“零门槛创业”的旗号，大肆售卖拆解和组装锂电池的线上课程。他们承诺“包教包会”，并引导学员购买电芯、外壳等原材料，形成了一条完整的产业链。在这个产业链的推动下，单个作坊每天都能组装出数组电池，每组电池的利润高达-500元。更令人震惊的是，一些黑工厂甚至以“锂电池创业孵化基地”的名义招募学员，规模化地输出劣质产品。

三、监管漏洞与销售渠道

这些黑作坊的生产行为却得以长期存在，主要原因是监管存在漏洞。这些三无锂电池通过电动车维修店、二手交易平台等渠道流入市场。部分商家以“定制大容量电池”为卖点，直接面向消费者销售。而黑作坊普遍缺乏消防设施，存储仓库堆满了易燃的电池。地方监管部门对电池流通环节的抽检覆盖率不足，导致劣质电池长期在市面上流通。

四、安全隐患不容忽视

随着电动车的普及，锂电池的安全问题也日益突出。据统计，2023年因电动车锂电池故障引发的火灾高达2.5万起，较2022年上升了12.3%。其中80%以上的火灾与使用非标电池有关。这一数据令人触目惊心，也再次凸显了黑作坊生产的锂电池所带来的安全隐患。我们必须加强监管力度，严厉打击黑作坊的生产行为，保障消费者的生命安全。