百度载人测试牌照

一、各大城市自动驾驶牌照斩获情况

长沙，一座走在科技前沿的城市，于2019年6月斩获了45张自动驾驶测试牌照。这是其首次允许进行“载人测试”和“高速测试”，无疑为长沙的自动驾驶发展开启了新篇章。随后，首批45辆与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队在长沙开放路段试运营，为无人驾驶在长沙的载客服务奠定了坚实的基础。

再来看首都北京，其于2019年12月获得了首批40张自动驾驶载人测试牌照，成为全国首批开展自动驾驶测试的企业之一。北京市在测试牌照规模、测试道路管理标准等方面的领先地位，无疑为百度Apollo的技术迭代提供了强有力的推动力。

位于京津冀区域的沧州，于2019年10月获得了京津冀首批30张载人测试牌照，其测试范围覆盖沧州经济开发区全域路网，测试里程更是超过100公里。这里进行的测试场景包括无交通灯左转、避让并线车辆等复杂路况，为区域智能交通建设按下了加速键。

而武汉，则在2019年9月与百度、海梁科技、深蓝科技等共同获得了全球首批自动驾驶商用牌照，这一重大进展无疑推动了无人驾驶的商业化进程。

二、牌照总数及行业地位概览

截至2019年底，百度在全国累计获得载人测试牌照超过120张，涵盖北京、长沙、沧州等多个城市。作为国内首个实现多城市规模化载人测试的企业，百度的测试牌照级别（如T3牌照）更是代表了国内行业的顶尖标准。可以说，百度在自动驾驶领域的技术领先性和市场布局，为其在激烈的行业竞争中占据了有利地位。

三、商业化落地情况

自2019年起，百度通过其Robotaxi车队在长沙、沧州等地开展试运营，逐步从固定路段的测试走向了全域开放测试的突破。而在武汉获得的商用牌照，更是标志着百度自动驾驶技术进入了商业化落地阶段，为后续的大规模运营铺平了道路。可以预见，随着技术的不断进步和市场的逐步开放，百度自动驾驶的商业化前景将更加广阔。