沃尔沃收购江铃重汽

一、收购风云：江铃重汽股权易主（2021年）

交易背景简述

江铃汽车因旗下江铃重汽长期亏损（在2020年录得惊人的净亏损5.2亿元）且市场表现不佳，于2021年5月正式将其100%股权挂牌出售，标价不低于7.6亿元。同年8月，沃尔沃卡车公司瞄准这一机会，果断出手，正式与江铃汽车签署协议，以7.81亿元成功收购江铃重汽及其太原生产基地。计划于2022年底开始国产化生产FM、FH等系列重卡。

战略目标介绍

沃尔沃此次收购旨在通过独资生产基地的建立，实现本土生产，降低成本、缩短交付周期。利用中国强大的供应链优势，进一步提升其在全球市场的竞争力。值得一提的是，此次收购也使得沃尔沃成为继现代、斯堪尼亚之后，第三家在华人资独资的商用车企业。

二、曲折之路：交易终止（2023年）

终止原因

经过长时间的审批流程及交易条件的协商，双方于2023年5月遗憾地宣布终止收购协议。江铃汽车为了聚焦主营业务，选择剥离重汽业务以遏制持续亏损的局面。

后续影响分析

对于沃尔沃而言，虽然收购计划未能如愿，但仍计划通过进口方式为中国市场提供产品。与东风商用车展开合作，实现本土化生产。而江铃重汽在出售后，其未来的归属尚未明确。值得注意的是，其前身太原重汽自2012年被江铃收购以来，一直未能摆脱亏损的困境。

三、行业视角：外资加码中国市场的背后故事

此次交易的波折反映了外资商用车企业积极加码中国市场的态势。特别是2020年中国放开商用车外资股比限制的政策红利，为外资商用车企业提供了更多机会。由于传统燃油车产能审批的收紧，外资仍需要通过收购现有企业来布局中国市场。此次江铃重汽的收购案例只是外资企业在华战略调整的一个缩影。

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