7月1日起调整车船税优惠政策

针对节能与新能源汽车车船税优惠政策的技术调整，自2024年7月1日起，我国开始实施新的政策要求。以下是关于此次政策调整的具体内容：

一、背景简述

随着节能与新能源汽车产业的快速发展和技术不断进步，我国决定对车船税优惠政策进行相应调整。此次调整旨在进一步节约能源、鼓励使用新能源，推动绿色出行。

二、政策主要内容

1. 节能汽车（减半征收车船税）：

新的政策对节能汽车的综合工况燃料消耗量限值标准进行了更新。对于乘用车，尤其是排量1.6升以下的节能乘用车以及轻型、重型商用车，只要满足新的燃料消耗量标准，均可享受减半征收车船税的优惠。

2. 新能源汽车（免征车船税）：

针对新能源汽车，政策调整了产品技术标准，明确了不同车型的最低续航要求。插电式（含增程式）混合动力乘用车，纯电续驶里程需不低于43公里；纯电动客车，续驶里程应不少于200公里（不含快充类）；插电式混合动力客车，纯电续驶里程应不低于50公里；燃料电池商用车，纯氢续驶里程应达到300公里以上。只有满足这些要求的新能源汽车，才能享受免征车船税的优惠。

3. 过渡期安排：

对于2024年7月1日前已申请的车型，将继续按照原技术要求执行。7月1日后新申请的车型，则需满足新的技术要求。符合条件的车型将自动列入新的《目录》。

三、其他注意事项

值得注意的是，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不在车船税征税范围内。政策实施后，原有的《目录》将废止，新符合标准的车型将自动纳入新的目录。

此次政策调整将有助于推动我国节能与新能源汽车产业的发展，鼓励更多的消费者选择节能环保的新能源汽车。也为企业提供了明确的技术要求和市场导向，有助于产业的健康、可持续发展。想要了解更多关于政策的具体内容、技术参数或申报流程，请查阅相关部门发布的附件。