发动机皮带养护剂（发动机皮带更换需要换轮吗）
怎样判断皮带需要更换了 发动机皮带 介轮日常检查养护
发动机皮带、介轮故障检查
【现象】发动机运转时有异常噪音如沙沙响、吱吱响、哗哗响等，在发动机停止运转时可用手去搬动皮带介轮，检查是否有旷量，如果发现旷量间隙大应更换皮带介轮。
在不及时更换的情况下行驶，有时介轮摆动量大造成皮带�***倌ニ穑惺背鱿制ご槁挚ㄋ澜ごス猓惺逼ご肿陨硗崖洌蛊ご巡郏⒍姆⒌缁八谩⒆蛑Ρ谩⒖盏鞅玫绕渌枰⒍Φ脑ザ丛丛斐沙盗九酌荒苷Ｐ惺弧�
在汽车发动机行驶6万至9万公里之间，我们应检查皮带磨损的情况，也要注意检查发动机皮带介轮的工作情况。如果有异常应该更换，即使皮带磨损不严重也要更换发动机皮带介轮。
链接皮带日常检查
皮带的检查主要包括两个方面的内容皮带张力和皮带的磨损情况。
检查皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在10mm左右，则认为皮带张力敲合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到好的状态。
除此之外，还必须注意皮带的磨损情况。旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只要用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时地更换新皮带。
在发动机前端有数根皮带，各个皮带都承担著重要的作用。在发动机上，通过皮带传动驱动各种辅机运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等。如果皮带断裂了，或者出现了打滑，都将使相关的辅机丧失功能，或使其性能下降，从而影响到汽车的正常使用。所以，对皮带的日常检查是非常重要的。
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