行人违章被机动车撞承担多少责任（非机动车与行人相碰认定同等责
电动车撞了汽车可以代位追偿吗 非机动车与行人违章通行与汽车碰撞，机动车还需承担10%补偿吗？
在交通事故处理中存在一项争议很大的规则人道主义赔偿。
非机动车机动车两类车型肇事的定责有「10%」的出入，概念为机动车（汽车/摩托车）无责前提下仍要承担10%的“补偿”，非机动车肇事可以获得相应的补偿。
理论上交通事故定责应为“谁肇事谁担责”，但考虑到非机动车的用户在经济能力方面可能存在“弱势”的概念，所以才有了这项所谓的“人道主义补偿”，不过其适用场景已经越来越窄。
援引
道路交通安全法-七十六条第二款附�***得骰涤敕腔导菔辉被蛐腥酥浞⑸煌ㄊ鹿剩狄环矫挥泄淼模械２怀�10%的赔偿责任。如交通事故的损失是由非机动车驾驶人或行人造成的话，机动车一方不承担赔偿责任。
对于规则的解读需要逐句逐字，新规附�***得髦械墓丶视ξ桑斐伞�
1「由」的概念可理解为“前因后果”，指不论主观还是非主观的动作或操作，引发了某种反应产生了某种结果。非机动车或行人违反交法规定通行，这一行为在“由之前”，没有造成交通事故则单纯为违法通行行为；在大多数城市都已经普及了非机动车与行人违章驾驶监拍系统后，此类人员需要面对的只是处罚而已。
2「造成」的概念则是因为“由之前”的动作或操作导致某种结果的出现，具体到非机动车违章骑行的领域，其“造成”的结果不论如何都是要由其个人承担的。因为《道路交通安全法76-2》款的附�***得髦校褂昧恕赣伞埂冈斐伞沽礁龃驶悖颐挥兴得鳌坝芍啊钡男形欠翊嬖谥鞴刍故欠侵鞴鄣母拍睿敲吹贾碌慕峁簿筒淮嬖谇鹆恕�
，规则已经明确说明了一点非机动车与行人因违法通行而肇事，对方在正常通行的前提下是无需承担任何责任的。而肇事一方不论是骑行还是行走，也不论在事故中己方受到了多大的伤害，其本质都可以用「咎由自取」概括。作为机动车一方不仅不用承认「10%无责赔偿」，可以要求肇事方承担车辆损失的维修费用；因事故造成的汽车保值率下降，可以通过第三方鉴定机构出具检测证明，之后通过车险「代位赔偿」的方式处理，诉讼流程可以交由车险代办。
非机动车的违章肇事行为理论上不在存在「10%的免责补偿」，因为现实情况中几乎不存在双方无责的交通事故，在各行其道的前提下汽车与电动车是没有机会碰撞的。那么只要碰撞则必然有一方违章，那么责任划分也就不存在争议了。面对交通事故实际就应该这样处理，那些辛辛苦苦驾车营运讨生活的汽车，难道生活品质真的会比两轮车用户高很多吗？
编辑天和Auto-汽车科学岛
责编天和MCN
欢迎转发留言讨论
非机动车与行人相碰认定同等责任 非机动车撞上违章行人怎么处理