交通部再次点名花小猪

近期，交通运输部对花小猪出行平台再次提出严肃批评，其问题主要集中在合规性持续下滑以及在多地非法运营的情况。以下是关于这些问题的关键信息梳理：

一、合规性问题

花小猪的双合规完成订单率持续下滑，令人担忧。据数据显示，截至2025年，其双合规率从1月的16.1%降至15.2%，在订单量超百万单的平台中排名末位。双合规率指的是驾驶员和车辆均持有有效证件接单的比例，是评估平台运营规范性的重要指标。企查查显示，花小猪所属公司北京鸿易博科技因未取得经营许可擅自从事网约车活动多次受到行政处罚。这一问题严重损害了乘客的出行安全和行业的公平竞争。

二、多地非法运营情况

花小猪在多地存在非法运营的问题。在南京、青岛等地，因未取得当地经营许可被查处，涉嫌向无证车辆和司机派单。哈尔滨、郑州等地交通部门已约谈滴滴（花小猪母公司），要求其清理违规车辆，但整改期间违规接单量仍呈增长趋势。在山东、河南等省份，多市开展专项打击行动，如潍坊单次查处60余辆挂靠花小猪的非法营运车辆。这些问题严重破坏了行业秩序，威胁了乘客的出行安全。

三、安全隐患与用户提醒

针对上述情况，乘客可通过交通运输部微信公众号查询车辆合规情况，以保障自身权益。建议乘客在选择出行平台时，优先选择双合规率高的平台，如享道出行（双合规率高达82.1%），以确保出行安全。花小猪出行平台的持续违规行为已对行业秩序造成干扰，目前仍在整改中，但其市场扩张与合规管理的矛盾仍需长期关注。希望花小猪出行平台能够正视问题，积极整改，为乘客提供安全、合规的出行服务。

作为乘客，我们也要提高安全意识，选择合规、合法的出行方式，共同维护出行安全和社会秩序。也期待相关部门加强监管，推动行业的健康发展，为乘客提供更加安全、便捷、舒适的出行服务。