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一、机场建设蓬勃发展

南宁吴圩国际机场，作为广西的航空枢纽，已崭露头角。这座4E级军民合用国际机场的年旅客吞吐量即将突破3000万人次。最近，其第二跑道完成了试飞供油保障，预计于2025年下半年正式投入使用。届时，包括A380在内的超大型客机都将能够在这里顺畅起降。

桂林两江国际机场，距离桂林市中心仅28公里，同样是一座4E级国际干线机场。该机场实施240小时过境免签政策，极大地提升了桂林的航空通达度。

广西的通用航空也在迅速发展。最近，广西医科大学第二附属医院的直升机场通过了备案，成为广西第七个通用机场。这个机场主要用于航空医疗救护，标志着广西在医疗救援领域迈出了重要的一步。

二、航线动态更新迅速

北部湾航空不断扩展其航线网络，新开通了每日一班的西宁至南宁航线（GX8877/8），由先进的A320客机执飞。国产C919大飞机也在桂林、北海机场完成了功能可靠性试飞，展示了中国航空工业的蓬勃发展。

三、航空公司概况

广西北部湾航空，其总部设在南宁吴圩国际机场，法定代表人高育昆。该公司致力于为广大旅客提供优质的航空服务，是广西航空事业的重要组成部分。

四、历史回忆与警示

回首过去，广西的航空历程充满了挑战与成长。其中，我们不得不提到两起历史事件1992年的桂林阳朔空难（CZ3943航班）和2022年的梧州空难（MU5735），它们都是波音737机型的事故。这两起事件给我们带来了深刻的警示，同时也提醒我们在航空安全上不能有丝毫松懈。