日本两大航司增加中国航班

中日航线航空市场的繁荣与发展

一、中日航线的整体增长趋势

随着中日关系的不断改善，中日航线的航空交通也呈现出持续增长的态势。据数据显示，2025年4月上海浦东至大阪航线的日均航班数量已经高达27班，这一数字足以让这一航线被誉为“空中公交”。其中，春秋航空在该航线上日均运营8班，成为该航线的有力竞争者之一。而传统的航空公司如东方航空等，也在不断优化航班时段，加强早午晚时段的航班覆盖。

二、低成本航空的崛起与推动市场的作用

低成本航空的发展，成为中日航空市场的一大亮点。以春秋航空为例，其淡季票价低至令人难以置信的价格，吸引了大量旅客选择其航班。而在樱花季节，春秋航空的预订量更是环比暴涨68.5%，显示出其强大的市场竞争力。与此日本的低成本航空公司如乐桃航空也在同步跟进，共同推动中日航空市场的发展。

三、日本各航空公司的具体动态

1. 日本航空（JAL）：在即将到来的夏秋航季中，新增东京成田往返大连的航班，并且从4月8日起与国航扩大代码共享合作，进一步加强在中国市场的航线网络覆盖。

2. 全日空（ANA）：虽然目前尚未明确提及新增航班的具体计划，但从日本成田机场新增航班配额的情况来看，中国航线获得了最多的配额，预示着中日航线的运力将有所增加。全日空也积极参与"中日韩游客互访"的政策目标，预计将会持续加密中国航线。

四、中日航线的背景与政策支持

中日航线的繁荣背后，离不开政策的支持与推动。日本成田机场平行跑道的延长，使得机场的年航班起降容量增加了2万架次，为中国航线的优先扩容提供了可能。2025年大阪世博会等大型活动的举办，也将进一步刺激中日航空的需求。当前，中日航线已形成"低成本航司主攻旅游客流、传统航司聚焦商务市场"的差异化竞争格局，为中日航线的持续发展注入了新的活力。