上海市轨道交通近期建设规划(2017-2025)

上海市轨道交通新一轮建设蓝图（2017-2025）：织就高效便捷的轨道网络

在上海这座繁华都市，轨道交通不仅是人们出行的首选，更是城市发展的动脉。近期，上海市的轨道交通建设规划浮出水面，其核心目标是以构建高效便捷的轨交网络为中心，尤其注重加强中心城区与外围区域的紧密连接。

一、总体规划概览

未来的上海轨道交通将呈现更加完善的格局。据规划，共规划建设9条线路（包括延伸线），总里程长达约285公里。这一规划旨在强化中心城区与郊区、新城的连接，进一步提升轨交网络的密度和服务能力，为城市的空间拓展提供有力支撑。

二、核心线路介绍

新建线路方面，20号线将作为北部切向线，串联起普陀、静安、杨浦等区域，加强这些区域之间的交通联系。21号线将连接浦东新区与吴淞地区，为浦东国际机场与市区之间搭建一条便捷的通道。还有服务于闵行开发区、徐汇滨江等南部区域的23号线。值得一提的是，崇明线将从浦东金桥延伸至崇明陈家镇，这是轨交首次覆盖崇明岛，为当地居民带来出行便利。

在延伸线路方面，1号线将向西延伸至闵行区，而13号线则将自金运路站向西延伸至青浦徐泾诸光路站，进一步强化虹桥片区与市中心的连接。还有连接宝山吴淞创新城等重点区域的18号线二期。嘉闵线则连接嘉定与闵行，对促进长三角一体化发展具有重要意义。

三、建设进展与规划调整

截至2025年5月，上海轨道交通建设已取得显著进展。其中，2号线西延伸（蟠祥路站徐泾东站）和18号线二期已进入通车冲刺阶段。由于三期规划整体投资进度不足，后续可能通过“三期再调整”纳入部分原四期线路，如嘉闵线南延伸等。

四、未来展望

远期，上海轨道交通的规划中还预留了部分线路纳入四期建设计划的可能性，如26号线大环线等。这些线路的建设将进一步优化中环沿线城市的功能布局，为上海的持续健康发展注入新动力。

上海市轨道交通新一轮建设蓝图已经展开，未来将以更加高效便捷的轨道网络服务于广大市民的出行，同时助力上海这座国际大都市的蓬勃发展。