中国重工订单再获突破

在高端船型市场，我们公司取得了重大突破。近期，我们的子公司大连船推签订了一份关于十艘配备双燃料技术的集装箱船的螺旋桨购销合同，总金额超过亿元。这一突破打破了该领域长期被国外垄断的局面。其中最大的螺旋桨直径达到了惊人的十米五，首个螺旋桨计划于二二五年八月交付使用。这一进展不仅彰显了我们在船舶制造领域的实力，也进一步巩固了我们的市场地位。

在新能源船舶领域，我们公司同样取得了显著进展。大连造船成功签约了两艘全球首创的液氨双燃料动力阿芙拉型油船，这标志着我们在新能源船舶领域的领先地位。我们还签订了一系列超大型油轮合同，总金额近十八亿美元，这些船只预计在二二五年交付使用。这一成就再次证明了我们公司在全球造船业的实力和影响力。

在订单规模和结构优化方面，我们的业绩同样令人瞩目。截至二二五年一季度末，我们手持的订单金额已经超过了亿元大关，同比增长百分之三十五。其中绿色船型和高端船型的占比更是高达百分之六十和百分之七十五以上。我们的合同负债也达到了六百六十亿元的天价水平，这充分反映了我们的订单充足情况。我们在研发方面的投入也得到了丰厚的回报。在过去的四年中，我们在研发方面的投入已经达到了惊人的百亿规模，这一投入使得我们在LNG船和液氨动力船等领域实现了国产化替代。我们的效率也显著提升，精益管理使得建造周期大大缩短，交付量同比增长百分之二十以上，净利润更是暴涨了百分之二百八十二以上。

在全球造船业持续繁荣的大背景下，我们公司受益于绿色船舶需求的增长以及军工装备的升级。中船集团的资产重组预期也为我们的发展提供了强有力的支持。这一系列的利好因素将进一步巩固我们的市场地位并推动我们的持续发展。我们有信心继续秉承客户至上的理念，为全球造船业的发展做出更大的贡献。